Papiergeld - Sheldon standaard (70-4)
Tegenwoordig zijn er twee standaarden voor het beoordelen van bankbiljetten. Beoordeling volgens de normen van de Pick-catalogus en beoordeling volgens de Sheldon-beoordelingsschaal. Het verschil tussen deze twee standaarden is dat de Sheldon-beoordelingsschaal wordt gebruikt door speciale "Third party grading (TPG)” bedrijven die de biljetten in een speciale plastic houder insluiten. De normen van de Pick-catalogus worden gebruikt om biljetten te beoordelen, die niet ingesloten zijn, vaak "raw" biljetten genoemd. Buiten de schaal van 70 tot 4 gebruiken deze "Third party grading (TPG)” bedrijven ook de term EPQ (Extra paper quality) of PPQ (Perfect Paper Quality) wat betekent dat de kwaliteit van het papier goed is. En recentelijk is ook de * in het leven geroepen om aan te geven, dat het biljet er nog net even beter uit ziet, dat de graad aangeeft. Zo kun je een 70 hebben maar ook een 70* en een 70 EPQ*.
70 (Superb Gem Unc)
De hoogste toegewezen graad. Biljetten mogen geen zichtbaar bewijs van hantering hebben bij 5x vergroting. De marges en het register moeten er gecentreerd uitzien met het blote oog.
69 (Superb Gem Unc)
Dit biljet is visueel bijna niet te onderscheiden van een 70, maar de marges en het register kunnen enigszins uit het midden lijken. Er is geen zichtbaar bewijs van hantering met het blote oog.
68 (Superb Gem Unc)
De marges en het register zijn lichtjes uit het midden. Er kunnen zeer kleine tekenen van hantering zijn.
67 (Superb Gem Unc)
Een biljet met bovengemiddelde marges en register. Er kunnen lichte tekenen van hantering zijn.
66 (Gem Unc)
Er kan iets meer hantering zijn dan bij een biljet van 67 EPQ. Het centreren moet bovengemiddeld zijn.
65 (Gem Unc)
Het biljet kan één of twee kleine afleidingen hebben als gevolg van lichte hantering. Het centreren moet bovengemiddeld zijn.
64 (Choice Unc)
Het centreren is niet correct aan één of twee zijden. Enige hantering kan zichtbaar zijn, maar er mogen geen vouwen in het ontwerp zijn.
63 (Choice Unc)
Het centreren is niet perfect en het ontwerp kan vlak zijn. Er kunnen verschillende fouten zijn, maar er kunnen geen vouwen zijn.
62 (UNC)
Het biljet is strikt ongecirculeerd, maar kan lichte tot matige hantering en/of problemen met de hoekpunten hebben. Er zullen geen vouwen zijn. De marges kunnen het ontwerp raken of erin komen.
61 (Unc)
Het biljet is slecht gecentreerd en de marges komen in het ontwerp. Er kunnen teller knikjes, vlekken of andere tekenen van hantering zijn. Er zullen geen vouwen door het ontwerp zijn.
60 (Unc)
Een biljet met problemen, zoals verkleurd papier, een kleine vlek of vervaging.
Er zullen tekenen van hantering zijn, maar er zullen geen vouwen door het ontwerp zijn.
58 (Choice About Unc)
Vaak een biljet met een enkele vouw die het ontwerp doorkruist.
De vouw mag niet doorgevouwen zijn, maar rond.
55 (About Unc)
Deze graad wordt vaak toegekend aan een biljet dat één vouw heeft of twee tot drie hoekvouwen die het ontwerp doorkruisen.
53 (About Unc)
Een biljet met twee verticale vouwen of een enkele horizontale vouw. Kan ook tekenen van hantering hebben.
50 (About Unc
Het biljet heeft twee zwaardere vouwen of lichte horizontale en verticale vouwen.
De hantering kan aanzienlijk zijn.
45 (Choice Extremely Fine)
Een biljet met twee tot drie zware vouwen, waarvan er één horizontaal kan zijn.
40 (Extremely Fine)
Er zijn drie of meer vouwen, waarvan er één horizontaal kan zijn.
35 (Choice Very Fine)
Jarenlang noemden handelaren en verzamelaars deze graad "VF-XF".
Dit biljet ziet er zeer fraai uit, maar het zal vier tot zeven lichte vouwen hebben.
30 (Very Fine)
Dit biljet zal licht in omloop zijn geweest en kan lichte verontreiniging hebben.
Er zullen doorgaans zeven tot tien vouwen zijn.
25 (Very Fine)
Een biljet dat bescheiden bewijs van omloop vertoont, evenals meer vouwen en/of verontreiniging dan een biljet met een graad van 30.
20 (Very Fine)
Het biljet is matig in omloop geweest met talrijke vouwen en lichte verontreiniging.
Er zijn geen ernstige gebreken, maar er kunnen kleine defecten aanwezig zijn.
15 (Choice Fine)
Dit biljet kan eruitzien als een biljet van zeer goede kwaliteit, maar bij nadere inspectie blijkt het te veel vouwen te hebben of te veel in omloop te zijn geweest om een "zeer goed" kwaliteit te rechtvaardigen.
12 (Fine)
Het bewijs van omloop is aanzienlijk met afgeronde hoeken, scheuren in de marge en andere problemen. Het biljet moet intact zijn met stevig papier.
10 (Very Good)
Een degelijk, onbeschadigd biljet dat veel in omloop is geweest. Het biljet is te slap en heeft een aantal kleine problemen.
8 (Very Good)
Het biljet is intensief in omloop geweest maar is intact. Er kunnen enkele kleine stukjes ontbreken. Vuil, lichte vlekken of scheuren zijn gebruikelijk voor deze graad. Het biljet is slap.
6 (Good)
Het biljet is zeer versleten met ernstige scheuren, rafelen van de marges en schade.
4 (Good)
Een zeer intensief in omloop geweest biljet met tal van problemen. Het is volledig slap en heeft een verminderde visuele aantrekkingskracht. Biljetten in deze graad worden vaak gezien met ontbrekende stukken.